Tractive schokdemper BMW R 1250 GS 2018- X-treme-EPA

Beschrijving

Tractive schokdemper BMW R 1250 GS 2018- X-treme-EPA.

Ultieme schokdemper met instelbare rebound en high- en low-speed compressiedemping. Elektronische voorbelasting. PDSII anti bottoming. 46mm zuiger diameter en de originele elektronische demping komt te vervallen (kit inbegrepen)

Deze schokdemper maakt gebruik van een speciaal voor zijn toepassing ontwikkelde shim stack. De aluminium schokdemperbehuizing zorgt voor maximale thermische stabiliteit door optimale warmteafvoer. Dit leidt niet alleen tot stabiele prestaties maar ook tot een langere levensduur van de schokdemper en zijn olie. Om voor elk model de beste prestaties te creëren, gebruiken we zuigers met een hoge doorstroming, afdichtingen met lage wrijving en speciale shimstacks. Wij gebruiken zware onderdelen zoals microgefinishte inductiegeharde geharde 42CrMo 16mm zuigerstangen, lagers van de beste kwaliteit en roestvrijstalen bussen. Elke schokdemper kan worden geopend en onderhouden, of getuned voor de toepassing van de klant. Voor alle schokdempers is er een assortiment veren van zachter dan standaard tot harder.

Deze Tractive schokdemper is de keuze voor klanten die de demping tussen verschillende banen willen aanpassen of een optimale dempingscontrole willen hebben. Met behulp van de rebound adjuster wordt de demping met ongeveer 18 clicks aangepast. Elke klik brengt een merkbare verandering in het dempingsniveau

Het belangrijkste voordeel van een demper met een extern reservoir is dat de schokdemper aanzienlijk meer olie bevat en ook aanzienlijk meer koeloppervlak heeft dan een schokdemper zonder reservoir. Bovendien biedt de demper de mogelijkheid om de compressie (ingaande) oliestroom te regelen. Twee afzonderlijke regelaars regelen de demping respectievelijk bij lage schokdemper snelheid (langzame glooiingen in de baan/weg) en bij hoge schokdemper snelheid (plotselinge hobbels of gaten). De vaste piggybag past mooi in het frame van de motor.

De schokdemper is uitgerust met een zogenaamd PDSII systeem tegen bottom-out. Het heeft een 2e dempingszuiger gemonteerd bovenop de hoofddempingszuiger. Aan het einde van de ingaande slag van de schokdemper komt deze 2e dempingszuiger in een cup en zorgt voor een extra demping. Dit gebeurt alleen tijdens de ingaande beweging en alleen bij hoge ingaande snelheden. Het is in feite een kussen dat de hoge ingaande energie absorbeert en voorkomt dat de schokdemper hard onderuit gaat. Dit leidt tot meer comfort en veiligheid. Tegelijkertijd worden de schokken op het frame van de motorfiets geminimaliseerd, wat leidt tot minder verbogen bouten en schade.

Deze schokdemper wordt geleverd met een nieuwe elektrische voorbelastingversteller met een grotere robuustheid en een groter verstelbereik.

Nederlands top product.