Actie Vortex kettingsets. Tot en met 31-01-2025 geven wij 10% korting op de Vortex kettingsets in onze webshop.
Ben je aan vervanging van je kettingset toe en wil je een keer wat anders als de standaard kettingsets? Of wil je juist een andere kettingbreedte of een sterk afwijkende tandwielverhouding? Vortex heeft (bijna) onbeperkte mogelijkheden hierin.
Begin het jaar goed en maak nu gebruik van onze actie. Door de actiecode Vortex kettingset 10 te gebruiken in de check-out van onze webshop krijg je 10% korting op onze prijzen.
Bunkerparts heeft goed nieuws voor bedrijven in de motor branche! Vanaf nu bieden wij namelijk een aantrekkelijke dealerkorting aan op de producten van Oberon Performance en Vortex Racing. Dit betekent dat u als bedrijf kunt profiteren van zeer scherpe prijzen op deze hoogwaardige producten.
Om hiervan gebruik te kunnen maken, dient u wel eerst een dealer account aan te vragen via het aanvraag formulier op onze website. Dit is echter zo gebeurd en biedt u vervolgens direct toegang tot onze speciale dealer prijzen.
Wacht dus niet langer en maak nu gebruik van deze unieke kans om uw assortiment uit te breiden met topkwaliteit producten tegen een zeer voordelige prijs!
Koppelingsveren ombouwkits van Barnett clutches zijn de oplossing voor de koppelingsproblemen van een aantal Yamaha motoren. Yamaha heeft een aantal van haar modellen uitgerust met een koppeling voorzien van een diafragmaveer. In de praktijk blijkt dit systeem niet helemaal vlekkeloos te werken. Daardoor is de koppeling lastiger te bedienen en vertoont soms zeer snelle slijtage van de koppelingsplaten.
De koppelingsveren ombouwkits van Barnett clutches bestaan uit een nieuwe gefreesde drukplaat die is voorzien van een aantal traditionele koppelingsveren. Hieronder een voorbeeld hiervan.
Barnett clutch conversion
Minder slijtage en een veel beter doseerbare koppeling is het resultaat van het monteren van deze ombouwkits. Door deze relatief simpele aanpassing gaat de motor fijner rijden.
Deze koppelingsveren ombouwkits zijn verkrijgbaar voor de volgende Yamaha motoren:
YZF-R1 1998-2003
FJ 1100 en FJ 1200
FJR 1300
V-Max 1200
XTZ 1200 Super Tenere
MT-01
XV 1600
Road Star, Royal Star XV 1700
Raider, Roadliner en Stratoliner XV 1900
De verschillende ombouwkits vindt je terug op onze website
Vortex racing heeft een nieuwe ketting ontworpen. Deze motorketting is leverbaar in zwart en in goudkleur en heeft de vertrouwde Vortex kwaliteit en afwerking.
Specificaties van de kettingen zijn:
– x-ring kwaliteitskettingen
– verkrijgbaar in SX3 kwaliteit (sterk) en RX3 (supersterk)
– verkrijgbaar in verschillende lengtes
– leverbaar in de kettingbreedtes: 520, 525 en 530
– voorzien van sluitpennen met een hol uiteinde, zijn hierdoor makkelijk te klinken
Deze kettingen zijn geschikt voor de meeste moderne motoren. Kijk op onze website of neem contact met ons op voor een meer persoonlijk advies!
Clutch Slave Cylinders van Oberon Performance zijn een mooie upgrade voor de motoren die een hydraulische koppeling hebben. Vaak werkt dit fantastisch maar er zijn ook regelmatig problemen.
De originele slave cylinder (zit bij het motorblok) werkt niet altijd even fijn en doseerbaar en tevens zijn er diverse die regelmatig stuk gaan, waardoor de koppeling ook niet makkelijk te bedienen is. Bijkomend probleem is dat de originele cylinders vaak vrij prijzig zijn.
Oplossing hiervoor zijn de Clutch Slave Cylinders van Oberon Performance.
Deze worden geleverd met een levenslange garantie (gaan in de praktijk vrijwel nooit stuk) en met een optimale afstemming van de onderdelen op de motor. Hierdoor gaat de koppeling in veel gevallen fijner en beter doseerbaar werken.
Op onze website zijn deze te vinden en te bestellen natuurlijk. Een kleine reparatie met vervolgens veel rijplezier.
Ketting klinken zelf doen,kan dat? Ja natuurlijk kan dat. maar wij adviseren wel om een geschikte kettingpons te gebruiken bij sluitschakels met holle sluitpin (o.a. DID, maar ook de meeste andere merken gebruiken dit systeem)
Hieronder een voorbeeld van een kettingpons en een afbeelding van een sluitschakel met x-ringen en kettingvet
Kettingpons in onderdelen:
Kettingponsdeel A : A Kettingponsdeel B : B Aambeeldje: C Ponsstift: D
Mijn tip is om de kettingpons niet te gebruiken om de oude ketting te breken, stift breekt dan vrij makkelijk, je kunt de oude ketting simpel delen dmv een slijptol.
Plaats de klinkschakel met de o of x-ring rubbers op de voorgeschreven wijze (gebruik daarbij het meegeleverde kettingvet) plaats als laatste het sluitplaatje zoals hierboven afgebeeld. Ik heb voor de duidelijkheid op de foto een andere kleur sluitplaat gebruikt.
Pak kettingpons deel B en plaats dit achter de ketting, de sluitpinnen van de schakel vallen in de uitsparingen in kettingpons deel B.
Plaats de stift (deel D) in kettingpons deel A met de dunne pin naar binnen gericht, zodat het breedste stuk nog een klein stuk uitsteekt. Pak ook het aambeeld (deel B) en schuif dit geheel over kettingpons deel B. Zorg dat het aambeeld precies over de sluitplaat van de klinkschakel valt, zie de afbeelding hieronder. Rustig met de hand aandraaien zodat alles netjes vastgeklemd zit.
Je gebruikt twee sleutels om de pons aan te draaien tot het niet meer verder kan. Controleer tussentijds of het sluitplaatje netjes recht over de pinnen gaat). Als de de pons niet meer verder kan is het sluitplaatje ver genoeg over de pinnen gedrukt (kan niet te ver!).
Als laatste handeling van het ketting klinken moeten de pinnen worden “geponst” . Hiervoor het aambeeld (deel C) verwijderen. Het bovendeel van de kettingpons (deel A) nu zo plaatsen dat de stift met de inkeping precies op de sluitpin uit komt. Kettingpons weer met de hand aandraaien en controleren of het precies recht gaat.
Vervolgens met 2 sleutels de pons aandraaien tot het niet verder kan. Ik adviseer om tussentijds een keer te controleren of de sluitpin netjes gelijkmatig “omgebogen” wordt. Dit ook herhalen met de 2e sluitpin. Je hebt de ketting dan netjes geklonken zonder dat hij te “strak” is gezet.
Zorg vervolgens voor een goed onderhoud zodat je zo lang mogelijk van je nieuwe ketting kunt genieten. Gebruik hiervoor een goede kwaliteit kettingspray ( elke 250 a 500 km spuiten, let op doe dit na een rit op een warme ketting). Natuurlijk kun je ook voor gemak kiezen en een (volautomatisch) kettingsmeersysteem monteren.
Zoek je nog een goede kettingset voor een scherpe prijs? Kijk eens op onze site welke set we voor jouw motor kunnen leveren.
Akrapovic uitlaatdempers. Akrapovic is een fabrikant van hoogwaardige uitlaatdempers en uitlaatsystemen voor motoren en auto’s. Het bedrijf is gevestigd in Slovenie. In 1977 begon Igor Akrapovič met racen, hij was echter niet tevreden met de kwaliteit van uitlaatsystemen die op dat moment in de Oostbloklanden te koop waren en de uitlaatsystemen uit het “Westen” waren simpelweg te duur.
Hij begon een klein bedrijf waar ze zelf de uitlaatsystemen gingen maken. Dit bedrijf begon met de naam Skorpion. In 1993 ging Kawasaki in Duitsland testen met deze uitlaatsystemen en in 1994 werden ze voor het eerst gebruikt in internationale competities onder andere het ESBK en het WSBK. Vervolgens gingen ook diverse andere Superbike teams zoals Yamaha, Suzuki, Ducati en Honda deze uitlaten gebruiken.
In 1997 werd de naam van het bedrijf verandert in Akrapovic. Nadat de verkopen vooral in Duitsland sterk waren gestegen werd de productie capaciteit in 1999 sterk vergroot. Hiervoor werd verhuisd naar een grotere productielocatie. De werkplaats van 450m2 werd ingeruild voor een werkplaats van 3000 m2 in Ivančna Gorica. Op deze locatie is de werkplaats sindsdien nog vergroot tot 13.000 m2 in 2010.
Akrapovic logo
In 2000 werd het eerste wereldkampioenschap in het WSBK binnen gehaald met Colin Edwards op de Castrol Honda SP-1. Technische ontwikkelingen gingen verder en ook in andere competities werd steeds meer gebruik gemaakt van Akrapovic uitlaten tot en met de MotoGP.
Akrapovic uitlaatdempers en systemen bij Bunkerparts
Wij leveren al vrijwel vanaf de start van ons bedrijf in 2004 de uitlaten en uitlaatsystemen van dit topmerk. Al die jaren is de kwaliteit van de spullen helemaal top geweest. Deze worden gekenmerkt door een zeer sportief geluid (zelfs in de uitvoeringen met E-keur!), meer vermogen, meer trekkracht en een lager gewicht. De afwerking en de aandacht voor de aflevering zijn altijd helemaal voor elkaar.
Akrapovic slip-on BMW F 900 XR
Akrapovic uitlaatdempers en systemen zitten zonder meer in het topsegment. Vooral de Evolution systemen met volledig titanium uitlaatbochten worden veel gebruikt in de racewereld. Maar ook voor de “gewone” straatrijder heeft het merk zeer mooie producten. Zeer populair op dit moment zijn de systemen voor de Yamaha MT-09, de MT-07 en BMW S1000RR en de uitlaatdempers voor de nieuwe Kawasaki Z900 en de BMW R1250 GS.
Dus ben je op zoek naar een top end uitlaatdemper of uitlaatsysteem voor je motor, dan kun je stoppen met zoeken, kijk op onze site wat Akrapovic voor jouw motor te bieden heeft of neem contact op met ons. Wij leveren het totale motorfiets programma tegen concurrerende prijzen!
Evotech Performance heeft een mooie lijn van kwalitatief hoogwaardige accessoires voor de BMW R 1250 GS en R 1250 GS Adventure ontwikkeld. Van Radiator Guard tot Navigatie Mount. Deze accessoires zijn een hele mooie upgrade van uw motor.
Evotech Performance Radiator Guards worden gemaakt van vliegtuig aluminium en afgewerkt met een duurzame zwarte poedercoating. Voorzien van Hexagonale gaten voor een goede airflow met een optimale bescherming. Zeer licht van gewicht met slechts 80 gram per stuk! Montage kan op de originele bevestigingspunten, hiervoor is een complete instructie beschikbaar. Deze instructie is te downloaden op de site van de fabrikant.
Evotech Performance spindle protectors (wielas bescherming) zijn voorzien van een systeem waardoor de crashpad aan het uiteinde gewoon kan draaien in het wiel hierdoor is de levensduur en de mate van bescherming bij een crahs duidelijk verbeterd. De crashpads aan het uiteinde zijn uit aluminium gefreesd en voorzien van een duurzame zwarte poedercoating. Deze spindles zorgen voor een goede bescherming van de swingarm en de remklauwen bij een val.
Evotech Performance Navigatie Steun voor Garmin wordt gemonteerd op de de originele bevestigingspunten van de steun voor de ruit. Gefreesd uit aluminium en voorzien van een duurzame zwarte poedercoating. Compatible met alle Zumo models van Zumo 220 tot Zumo 760LM Dit zijn enkele voorbeelden van accessoires voor deze motoren, Evotech Performance levert ook bescherming voor het motorblok, handbeschermers en meer.
By continuing to use the site, you agree to the use of cookies. more information
The cookie settings on this website are set to "allow cookies" to give you the best browsing experience possible. If you continue to use this website without changing your cookie settings or you click "Accept" below then you are consenting to this.
De crashpads aan het uiteinde zijn uit aluminium gefreesd en voorzien van een duurzame zwarte poedercoating. Deze spindles zorgen voor een goede bescherming van de swingarm en de remklauwen bij een val. 